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圓錐破碎機可破碎高硬度和高磨蝕性的礦石及巖石，一般用于鄂破后的第二級破碎，具有破碎比大、節(jié)能環(huán)保、能耗低、產(chǎn)品粒度均勻等諸多性能優(yōu)勢。新機型還具備自動控制系統(tǒng)，技術(shù)比較先進，生產(chǎn)出來的石子經(jīng)過篩分后就可以進行售賣了。可加工物料：鵝卵石、花崗巖、玄武巖、輝綠巖、鐵礦石、銅礦石等硬度較高的石料擔(dān)當(dāng)中碎設(shè)備。

由于近年來交通量增長迅速，我國國道、省道、干線公路普遍采用的水泥混凝土路面陸續(xù)開始出現(xiàn)斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害，急需進行路面改造或修復(fù)。目前的水泥混凝土路面改造主要有兩種方式：一種是“白加白”，即對舊水泥混凝土路面面層拉毛處理后加鋪一層水泥混凝土；另一種是“白加黑”，即把舊路面經(jīng)過注漿等工藝處理后作為下臥層，再加鋪瀝青混凝土或者橡膠瀝青混凝土。但是，這兩種路面改造修復(fù)方式的大問題都是反射裂縫。

碎石化道路加鋪設(shè)計，要使加鋪層既滿足結(jié)構(gòu)性要求，又需滿足功能性要求。功能害可能會因反射裂縫的產(chǎn)生而出現(xiàn)；結(jié)構(gòu)害可能因結(jié)構(gòu)承載能力的不足而出現(xiàn)。

要阻止反射裂縫的產(chǎn)生，要求碎塊尺寸減小到足夠小，以致舊路接裂縫處產(chǎn)生的位移不足以使得今后對應(yīng)的加鋪層層底的拉應(yīng)力或剪應(yīng)力過大；而舊板碎石化程度越充分，則碎石化層有效模量越低，舊路承載能力喪失也越大。